logo
进入中文版 ENGLISH
深圳市永创力动力科技有限公司
 

 

 
 
首页 > 同步板/负载分配板

LSM672
负载分配板LSM672

DLSM672----功能简介
这个负荷共享模块的功能是: 在2个或更多的发电机组之间比例共享负荷(这个系统频率必须是恒定的), 就像一个附加到这个电子调速系统的装置.
它还可以测量真实功率, 通过一个并联电缆连接, 进而控制这个调速系统. 这个单元还包含了正向和逆功率监控调节, 当一个逆功率条件或一个正向功率限制条件出现时, 输出一个继电器闭合信号. 当正向功率限制信号失去时, 又自动释放. 从而保护了机组.
技术规格:
负载分配范围 …………………… 0~100%
负载分配精度 …………………… 设置点±2%
逆功率保护调节范围 …………… 1~20% 延迟2秒
正功率保护调节范围 …………… 20%~100% 延迟2秒
正功率保护返回调节 …………… 0~80% 延迟2秒
功率指示输出信号 ……………… 0~7.5V DC 对应0~100%负载
DC电源输入范围 ………………… 13~32V
功率耗散 …………………………6.25W
注: 上述数据是在5A的CT下测试
可靠性参数
: 环境温度范围 …………………… 20~80℃
湿度范围 ………………………… 99%
耐振动 …………………………… 2g @20~100Hz
输入极限参数:
AC输入电压 …………………… 260~420V
CT 电流 ………………………… 5~6.5A

LSM672

负荷分配器,LSM201N,斜坡调节(可平滑加载和卸载)
名称 规格 备注
同步器 SYC6714  
同步器 SYC6715 高速机400HZ使用
负荷分配器 LSM672N  
负荷分配器 LSM672CE 防干扰,军用
负荷分配器 LSM201N 斜坡调节(可平滑加载和卸载)
并机模块通常需要跟介面卡一起使用

SYC6714

SYC6714并车装置
它是发动机之间并联用的一种附属装置,它可以将该机组的AC参数调整至与外部总线上的AC参数相一致,从而使当前发电机可以顺利的并入到总线中去。
工作原理:它包含了相位角差部分,同步窗口范围检测部分,控制发动机转速的稳定和增益调节部分。当检测到当前发电机和总线之间的相位角差在预设同步窗口范围内时输出一个继电器信号给外部并机装置,如果这个相位角差不在范围内时它会输出一个模拟信号给调速器,快速的改变发动机转速,令相位角差在范围内,完成同步过程。通常的在调速性能良好的情况下,并车时间少于3秒.

技术参数:
发电机组及母电排交流电输入...........
灵敏度.....................50VRMS-500mMS(线至线或线至中线)
频率..........50HZ或60HZ
隔离..........1000V min
功率消耗......〈 2.5VA
电瓶/直流供应要求(8至10端子)
低压范围(短路8 和9端子〉.....10-16Vdc
高压范围......14-40Vdc
电流需求......小于200mA

性能( 和ESD系列控制器使用)
捕捉范围........+4% 在3250HZ时
输出电压.......0.3-7Vdc
合闸角度范围......1-25度
继电器输出容量....10A在28Vdc
相位差校正范围.. ..+-10度

二极管------同步显示..........绿色
母线...........红色
发电机......红色
直流供应..........红色
同步器二作..红色
同合继电器.......红色

环境............
温度范围....-40F至180F(-40C至+85C)
相对湿度...95%
震动....... ....5G (20-200b)
重量.....1.51b (0.68Kg)
安装..........任何方向,建议垂直

Copyright©2005-2018 永创力科技 All rights reserved.粤ICP备13048989号-2
服务热线:0755 - 27059111 地址:中国广东省深圳市松岗街道东方村