现象：
（1）柴油机转速突然变化时，发出连续“当当”的金属敲击声，严重时柴油机机体会产生振动。
（2）响声随着转速的提高和负荷的增大而增大，产生响声的部位在气缸的下部。
（3）单缸断油时响声无变化，相邻两缸断油时响声明显减弱。
（4）观察润滑油压力表，润滑油明显降低。
    原因：
（1）轴承与轴颈磨损，导致配合间隙过大。
（2）主轴承螺栓盖松动。
（3）主轴承与座孔配合松动。
（4）轴承润滑不良，使轴承合金层灼烧脱落。

 故障诊断：
（1）在缸体下部或机油加油口用听诊器查听，反复改变柴油机转速，突然加速或减速时，如有明显的沉重响声，则是主轴承响。
（2）柴油机在正常工作温度下，当转速由低速转为中速，出现有节奏而沉重的响声，柴油机温度越高响声越明显。
（3）当单缸断油时，响声无变化，而相邻两缸断油时，响声会明显减弱。
    排除：
（1）若是主轴承螺栓松动，可按规定力矩拧紧；
（2）若主轴承磨损使其与主轴颈配合间隙过大，或主轴承表面合金层烧蚀脱落，可更换主轴承；
（3）若主轴颈磨损时，应更换曲轴。