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深圳市永创力动力科技有限公司
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康明斯发电机组机械故障原因对照表
 

一、     柴油机冒黑烟

1.  涡轮增压器工作失效;

2.  气门组件密封不良;

3.  喷油器或油泵精密偶件工作失效;

4.  凸轮轴组件磨损过度;

5.  中冷器过脏、入气量不足;

6.  喷油器胶圈密封不良;

7.  气缸组件拉缸;

8.  柴油质量不良;

二、     柴油机冒白烟

1.  喷油器或油泵精密偶件失效;

2.  柴油机烧机油(即增压器烧机油);

3.  气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;

4.  柴油中有水;

5.  喷油器铜套漏水入气缸;

6.  活塞环磨损过度或油环装反,气缸烧机油;

三、     在高负载时,排烟管及增压器发红

1.  喷油器或油泵精密偶件工作失效;

2.  凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度;

3.  中冷器过脏,入气量不足;

4.  增压器工作失效;

5.  气门组件密封不良。

四、     柴油机工作时功率亏损较大

1.  气缸组件磨损过大;

2.  喷油器或油泵精密偶件工作失效;

3.  PT油泵工作失效;

4.  正时机构工作不良;

5.  增压器工作失效;

6.  中冷气过脏;

7.  气门组件不良;

8.  柴油格、空气格过脏。

五、     柴油机机油压力过低

1.  轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大;

2.  各种衬套和轴系磨损过大;

3.  冷却喷咀或机油管漏油;

4.  机油泵工作失效;

5.  油压传感器失效;

6.  机油冷却器过脏导致油温过高;

7.  机油品质不良。

六、    柴油机水温过高

1.  水泵损坏;

2.  节温器损坏;

3.  风扇皮带,水泵皮带过松;

4.  水箱过脏。(内部或外部)

七、     柴油机出现烧瓦现象

1.  机油泵工作失效;

2.  轴瓦间隙过大,引起油压过低;

3.  柴油机缺水而出现高温;

4.  机油格堵塞;

5.  机油品质不良。

八、     柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出

1.  气缸组件磨损过大;

2.  油底壳有水;(缸盖破裂,喷油器铜套水,缸套烂穿,缸套圈漏水,缸体漏水)

3.  有拉缸现象。

九、     柴油机转速不稳

1.  柴油机有功率亏损过大的故障;

2.  PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部件故障;

3.  EFC电子调速板工作失效;

4.  测速磁头损坏;

5.  柴油格过脏;

6.  柴油管道漏气。

十、     油底壳有水

1.  缸套破裂或缸套胶圈破损;

2.  缸体破裂;

3.  缸盖破裂;

4.  喷油器铜套漏水。

十一、  油底壳有柴油

1, 喷油器O型圈损坏;

2, 喷油器雾化不良,滴油;

3, 喷油器安装不当;

4, 喷油器重新安装时没有更换O型圈。

十二、  柴油机异响

1,气门和活塞碰撞;

2,连杆螺丝钉松动,活塞和缸套碰撞;

3,EFC板故障;

4,PT油泵故障而引起供油不稳;

5,喷油器滴油爆缸;

6,柴油机轴瓦间隙过大;

7,柴油管道漏气。

十三、  柴油机震动过大

1,柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;

2,喷油器雾化不良而敲缸;

3,柴油机和电球的连接变形;

4,飞轮组件安装不当;

5,曲轴,连杆各种紧固螺丝钉松动;

6,增压器工作失效。

 

一、柴油发电机不能起动

1,电池没电;

2,起动马达故障;

3,磁力起动器故障;

4,燃油截止阀故障;

5,直流监控板故障;

6,柴油管道有空气;

7,油泵故障;

一、电机没电压输出或电压波动过大

1,PMG定子或转子损坏;

2,AVR板损坏;

3,二极管组件损坏;

4,励磁机转子或定子损坏;

    5,主电球定子或转子损坏;

6P2P3P4线短路或断路;

8,P6P7P8线短路或断路;

9,XXX线短路或断路;

二、油压正常的情况下油压报警

1,油压报警器失效;

2,油压报警器接线触地;

3,直流监控板故障;

三、水温正常的情况下水温高报警

1,水温报警器故障;

2,水温报警器接线触地;

3,直流监控板故障;

四、柴油发电机机冷车时速稳定,热车时转速慢慢升度

1.  电子执行器磨损过度。

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